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       海關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)是通過對(duì)關(guān)區(qū)業(yè)務(wù)的展示、分析、預(yù)警、干預(yù)，為關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)、加強(qiáng)監(jiān)控分析、及時(shí)防控風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)管理效能提供有力手段的智能化職能管理平臺(tái)。

       2017年6月14日，海關(guān)總署黨組研究決定啟動(dòng)新一代海關(guān)信息系統(tǒng)（H2018系統(tǒng)）建設(shè)工作。此次升級(jí)是在金關(guān)工程二期已奠定的強(qiáng)大基礎(chǔ)之上，面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)和新要求，繼續(xù)堅(jiān)持“科技強(qiáng)關(guān)”戰(zhàn)略，加強(qiáng)了系統(tǒng)的集成整合、互聯(lián)互通。深圳海關(guān)結(jié)合關(guān)情、廉情，對(duì)職能管控難的問題，以問題和需求為導(dǎo)向，決定啟動(dòng)深圳海關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)升級(jí)建設(shè)工作。航通智能此次助力深圳海關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)）建設(shè)工作，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行功能完善和指標(biāo)補(bǔ)充，提高數(shù)據(jù)提取的準(zhǔn)確性和指標(biāo)設(shè)定的科學(xué)性，確保干預(yù)和處置的及時(shí)性有效性，實(shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)智能管理方式的優(yōu)化轉(zhuǎn)變。

（平臺(tái)首頁效果圖）

      此次針對(duì)深圳海關(guān)航通智能獨(dú)立設(shè)計(jì)的平臺(tái)是以指標(biāo)分析為核心，以動(dòng)態(tài)展現(xiàn)為要求，以預(yù)警監(jiān)控為手段，實(shí)現(xiàn)事前事中干預(yù)、提前預(yù)防為目的，因此業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)展示的內(nèi)容主要包括了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)動(dòng)態(tài)、業(yè)務(wù)監(jiān)控指標(biāo)和績(jī)效評(píng)估結(jié)果三部分。方案的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)中，航通主要從三個(gè)角度對(duì)架構(gòu)進(jìn)行說明，包括系統(tǒng)邏輯架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)、技術(shù)路線。其中系統(tǒng)邏輯架構(gòu)是頂層設(shè)計(jì)范疇，基于多層的架構(gòu)體系，遵循系統(tǒng)組件化的技術(shù)路線，系統(tǒng)架構(gòu)中的各個(gè)層次，依據(jù)各個(gè)部分在整個(gè)系統(tǒng)中的定位來確定，重點(diǎn)考慮層內(nèi)的高內(nèi)聚性，層間的低耦合性，每層只關(guān)心本身的問題域，并向上一層次提供資源或者功能，向下一層次調(diào)用功能和檢索數(shù)據(jù)。充分體現(xiàn)系統(tǒng)隔離的需要，保證系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展性。

       為滿足各直屬海關(guān)、隸屬海關(guān)、海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)及外部關(guān)聯(lián)單位等多種信息化需求，促進(jìn)資源共享和互聯(lián)互通，此次航通智能自主開發(fā)設(shè)計(jì)的平臺(tái)還將徹底解決此前監(jiān)管模式下海關(guān)職能部門所遇到的問題，使管理更為科學(xué)、全面、合理，突出體現(xiàn)了“由事后到事中”監(jiān)管的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，升級(jí)后的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)展示有效提高信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)海關(guān)各類資源高度集成，全景展示和共享，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門提供決策參考和工作支持。平臺(tái)的主要功能包括有：業(yè)務(wù)展示、自動(dòng)分析、智能預(yù)警、實(shí)時(shí)干預(yù)。

       近年來，黨中央、國務(wù)院提出了共給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“放管服”、“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、以信用為核心的新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制、“三互”大通關(guān)、國際貿(mào)易“一單窗口”、“雙隨機(jī)一公開”等一系列措施，這對(duì)海關(guān)深化改革和全面履職提出了更高要求。借助信息化力量，快速、持續(xù)地提高海關(guān)的管理水平、經(jīng)營績(jī)效和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，不斷取得新成效，特別是實(shí)施全國海關(guān)通關(guān)一體化之后，通過“試通、試量、試全”，改革紅利持續(xù)釋放。善用大數(shù)據(jù)求智能監(jiān)管之好，讓監(jiān)管、稽查、打私等業(yè)務(wù)更精準(zhǔn)，資源投入更有效；善用互聯(lián)網(wǎng)求社會(huì)服務(wù)之好，讓企業(yè)通關(guān)更快捷、更便利，也是以“做行業(yè)內(nèi)最卓越的信息化軟件服務(wù)商和解決方案提供商”為使命的航通智能，對(duì)客戶的莊嚴(yán)承諾。未來，航通智能將持續(xù)專注于在海關(guān)智能監(jiān)管領(lǐng)域不斷探索，與政府、園區(qū)、企業(yè)共贏、共生、共發(fā)展，共同創(chuàng)造中國夢(mèng)！